一、技术领域
本使用新型及汽油发动机，尤其是一种汽油发动机缸头燃烧室有双火花塞孔。
二、背景技术
现有汽油发动机缸头燃烧室只装有一个火花塞、进气门、出气门，由于是单个火花塞，故在点火时，存在着点火爆发速度慢，爆发力不均匀，驾驶者感觉加速较慢，油耗高等不足。
三、发明内容
本实用新型的目的时提供一种结构简单，具有两个火花塞孔的汽油发动机缸头燃烧室。
本实用新型的目的所采用技术方案是，包括有缸头的呈凹弧形的燃烧室壁有进气门孔、出气门孔、火花塞孔，其进气门孔和出气门孔的左右两侧燃烧室壁各有火花塞孔。
使用本实用新型时，事先装配好进气门、出气门、火花塞，然后装配在汽油发动机上，借助于燃烧室装配两个火花塞，因此汽油发动机同事点火，爆发速度快，爆发力均匀，驾驶者感觉加速快，汽油耗量少，与现有单个火花塞的缸头比较，节油10％左右。
本实用新型结构简单紧凑，制作装配方便，使用效果明显等特点，适用于汽车，摩托车，通用等汽油发动机。
四、附图说明
结合图片进一步说明本实用新型。
图1是现有单个火花塞孔的缸头结构示意图：
图2是本实用新型一个实施例结构示意图。
图中：1－缸头 2－进气门孔 3－火花塞孔 4－燃烧室 5－出气门孔
五、具体实施方式
图1现有缸头 1 燃烧室 4 进气门孔 2 火花塞孔 3 出气门孔 5
图2所示本实用新型，进气门2和出气门孔5的左右两侧缸头1燃烧室壁4各有火花塞孔3
注：汽油发动机缸头燃烧室有双火花塞孔涉及汽油发动机。针对现有汽油发动机缸头燃烧室只装有一个火花塞，存在着点火爆发速度慢，爆发力不均匀，驾驶者感觉加速较慢，油耗高等不足，而提出一种结构简单，具有两个火花塞孔的汽油发动机缸头燃烧室。所采用的技术方案是，进气门2和出气门5的左右两侧燃烧室壁各有火花塞孔3。
六、关于摩托车发动机的改造费用
单火花塞发动机现有技术成本比如说600元。
双火花塞发动机改造技术成本仅在610元以内。
七、合作方式
1．转让该技术
2．合作生产

该发明专利有样品展示