全钢子午线轮胎胎体采用一层钢丝帘线，钢丝排列角度为零度（与地面互相垂直）与轮胎的轴线相平行，与轮胎周向成90度正交，构成和地球子午线相似的形式，故称为钢丝子午胎。其与传统的普通斜交胎相比具有行驶里程高（高30%-50%）、节油（节10%）、负载大（高50%）、缓冲性能好，适应高速、耐刺穿，行驶安全。 正因为子午胎有如此优越的性能，目前世界发达国家基本实现了子午化，而我国载重胎的子午化率只有10%，随着我国高速公路、一级公路的迅速发展，子午胎越来越受到人们的重视。近年来我们国家的政策导向是：“发展子午胎，限制斜交胎”把子午胎列为高新技术产业，争取在10年内载重胎的子午化率达到80%以上。