冷板制冷冷藏运输技术是根据我国易腐货物运输的需要和交通运输的现状而开发的。它彻底摈弃了氟里昂为制冷剂，采用了以十几种化学元素合成的共晶盐溶液，将它装入特制的金属容器(即冷板)中。制冷器内设有可更换的蓄冷装置一冷板，每个冷板都可反复使用，利用冻结共晶盐的融化吸热达到制冷的效果。采用该技术开发的冷藏车，冷藏部分的储存冷量12天左右，漏热率为8.02W/K，漏气率为3.36m3/h，达到了国际先进水平。该车的特点是不用电源，无机械传动结构，结构简单，操作简便，易于维修，造价低，运营成本低，保冷时间长。
液氮制冷式运输技术主要利用液氮的超低温特性和气调保鲜特性，开发研制了液氮冷藏汽车，其主要优点是降温速度快，保鲜质量好，自动化程度高，结构简单，动作可靠，维修费用低等。主要技术参数如下：漏气率＜10m3/h，总传热系数＜0.3W/m2?K，使用电源DC24V，温度10℃～-30℃可调。