柴油机在高原低温环境中，海拔高度和低温对车辆的起动性能产生了重大的影响。随海拔升高，大气压力下降，空气密度、含氧量降低以及环境温度下降，造成发动机压缩终了的温度和压力降低，柴油机不能起动或不能可靠地起动，给柴油车辆使用造成不便，并且可能延误战机。

本项目开展的对柴油机高海拔、低温起动装置的研制，采取外置加热器，通过冷却液对柴油机缸体、电瓶、燃料、机油进行加热的方法，解决了加热器在极低温和高原缺氧条件下点燃和续燃困难的问题，低温试验室和高原低温环境实地试验表明，柴油机高原低温起动系统的设计研究，不仅达到了项目的研究目标，较好地完成了项目任务，而且也为高原、寒区车辆性能优化、装备选型以及使用管理等方面提供了宝贵经验。

本项目研制的柴油机高海拔、低温起动装置，包括燃油加热器、蓄电池保温箱、控制系统等，可以辅助柴油车辆在不同海拔（0-5420m）和极低温-410C的环境中顺利起动。专利情况: “ 燃油加热器高海拔低气压模拟试验台”(ZL200520026371.3)“柴油机高原低温冷起动简易辅助装置” （ZL200420029346.6）