1.汽车底盘控制系统是当今和未来汽车电子控制的核心技术之一。底盘控制系统通过主动控制方法改变底盘系统的性能，以提高汽车的动力性、安全性（操纵稳定性）和乘坐舒适性（平顺性）。目前，已开发出具有自主知识产权的ABS电子控制单元；开发出底盘控制实时仿真系统、底盘控制标定和试验系统。满足底盘控制系统开发、标定和试验要求。

2. 开发的高级轿车组合仪表（如图1所示）具有自主知识产权，有完善的诊断和总线信息处理功能，满足一汽奔腾轿车和同类轿车组合仪表的要求。一汽奔腾轿车自2006年7月投放市场以来，得到了用户的认可，2007年估计市场需求为4-5万辆。目前一汽奔腾轿车的组合仪表为日本企业生产，形成技术和市场垄断。自主开发的组合仪表可取代国外的产品，是一汽急需的技术和产品。

3.基于CAN、LIN总线的车身控制对减少线束，减轻线束的重量和简化工艺具有重要的意义，是目前国际汽车电子研究、开发的重要领域。目前，已开发出具有自主知识产权的适用于B级轿车和C级轿车的车身网络控制系统，其中C级轿车车身网络控制系统接近Audi A6 C级平台技术水平，将为一汽配套。