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| | 汽车车轮合资项目 | | 2006-04-13 14:45:51 | 重庆科学技术咨询中心 | | 本厂是长安微型车、奥拓轿车、秦川汽车、华阳汽车（奔达）等企业的车轮定点生产厂，1997年，在国内率先成功开发了钢---铝组合车轮，具有良好的抗冲击性、气密性、抗疲劳性、散热性、外型美观等特点，有良好的性价比，是铝合金车轮的替代产品，市场前景广阔，产品销路有� ... |
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| | 新建多室低压真空渗碳淬火柔性生产线技改项目 | | 2006-04-13 10:36:06 | 重庆科学技术咨询中心 | | 产品质量过硬，技术一流，深受客户青睐，被本田公司评为"优秀供应商"，达到日本同类产品水平。 该项目可达1000万件/年，新增销售收入7000多万元，利润1000万元，年平均利润454万元，投资利润率18.16%，投资利税率40%。 ... |
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| | 汽车自动安全带 | | 2006-04-12 15:21:34 | 重庆科学技术咨询中心 | | 安全带是最重要的被动安全装置。驾乘人员行车遇到意外时，它能保护驾乘人员的生命安全。目前安全带大多是三点式机械手动安全带。它有严重不足，驾乘人员嫌系安全带麻烦不愿使用。本发明彻底弥补了传统安全带的不足，是一种全自动智能安全带。简称：AUTS。当汽车开始行驶 ... |
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| | 压差控制气缸 | | 2006-04-05 15:06:38 | 重庆科学技术咨询中心 | | 本气缸使用了压差式控制原理工作，在结构上实现了执行控制一体化，它主要有以下特点： （1）可以在不依赖被驱动机构提供的位置反馈信号的情况下实现位置控制，因此特别适用作为被驱动机构不能产生反馈信号，而又要进行自动控制的场合的动力机构。如机械手及各种触觉机构 ... |
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| | 高效紧凑换热器产业化 | | 2006-04-05 14:39:34 | 重庆科学技术咨询中心 | | 高效紧凑换热器技术，主要是指以板翅式、管带式及叠层式等结构为代表的换热效率高、结构紧凑的换热器技术。目前研制生产的换热器是以铝制板翅式换热器技术和强化型管带式换热器技术为主体，同时还在积极探讨研究国际上近年来刚刚发展起来的先进铝钎焊叠层式换热器技术。 ... |
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| | 可调式油气悬挂系统 | | 2006-04-05 14:37:24 | 重庆科学技术咨询中心 | | 可调油气悬挂是一种车辆用新型悬挂装置，为可控制型，具弹性元件和阻尼元件于一体，具有车辆所需的理想非线性特性，除能提高车辆的越野性和平顺性以外，还具有比较完善的调节功能，如无论在空载或满载时，都能保持车辆距地高不变，进而使悬挂刚度适应空载或满载的变化要 ... |
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| | 高寿命发动机进、排气门座圈制备技术 | | 2006-04-03 15:03:14 | 重庆科学技术咨询中心 | | 发动机的进、排气门座圈是控制燃气吸入与废气排出的重要工作部件，其在工作过程中将在高温下经受气流的冲蚀和气门的冲击磨擦，工作条件十分恶劣。一旦气门座圈被冲击磨损，导致气门气密性降低，将严重影响发动机效率而被迫报废。特别是，随着有铅汽油的禁用，气门和气门 ... |
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| | 汽车薄板激光拼焊及切割工艺的研究 | | 2006-04-03 14:04:22 | 重庆科学技术咨询中心 | | 激光焊接具有效率高、能量传递方便、焊后接头变性、变形少、表面光洁等显著优点。采用激光焊割的部件结构受力合理、撞击性能好，接头连续，强度和刚度均优于点、缝焊，变形少、内应力小，可套裁落料，材料利用率高，可根据结构和受力要求在不同部位采用不同的厚度，使零 ... |
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| | 汽车球头销座的制造 | | 2006-04-03 11:08:56 | 重庆科学技术咨询中心 | | 本课题是针对汽车球头销座的国产化而进行的。汽车球头销座一直是依靠日本进口，其价格昂贵，大大影响我国汽车工业的发展。我校科研人员经过对原料及配比和加工工艺条件等的多次反复研究，研制出综合性能与日本进口产品相当的汽车球头销座中试产品。 设备投资15万元，生� ... |
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| | 用于驱动小轿车车窗的新型超声电机 | | 2006-03-30 15:46:49 | 重庆科学技术咨询中心 | | 为了提高超声电机的性能、简化超声电机的结构，我们提出了一种结构简单的新型超声电机。这种新型超声电机把电机的外壳作为定子，减少了一个部件，简化了结构、降低了成本、有利于产业化生产；特别是大大提高了超声电机的性能，我们的超声电机的堵转力矩超过了4牛米，而� ... |
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| | 发动机气门小端自动焊接 | | 2006-03-30 11:04:43 | 重庆科学技术咨询中心 | | 项目针对发动机气门小端耐磨、质量生产效率要求，将原焊接用的粉体合金材料转变为定量的颗粒焊接材料，研制出了可靠的自动化焊接方法和焊接设备，同时也研制出了符合气门小端客观使用环境的新型的、低成本的专用合金耐磨材料。本项目将进行中试，设计及制造该自动焊接所 ... |
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| | 汽车、摩托车起动电机内齿轮用合金 | | 2006-03-30 10:26:47 | 重庆科学技术咨询中心 | | 采用该技术生产的精密合金铸管加工制成的内齿轮，起动点火次数可达2万次以上仍可继续使用。采用此法生产制造出的内齿轮已装配数十万台起动电机，至今未发现问题。且由于本合金管的加工性能好，因此其综合成本与钢质齿轮相当。 ... |
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| | 自加热技术和蓄冷剂技术 | | 2006-03-30 10:25:21 | 重庆科学技术咨询中心 | | 采用该技术能在无火源、无电源条件下，迅速加热食品、饮料、药物等，使人们可以吃到温热美味的食品、饮料，使药物治疗效果提高。食品自加热技术操作简便，安全无毒，快速卫生，携带方便，可配合各种容器和食品、饮料使用，生产系列自热产品。 ... |
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 | | 汽油发动机缸头燃烧室有双火花塞孔 | | 2005-09-12 17:51:08 | 重庆科学技术咨询中心 | | 一、技术领域
本使用新型及汽油发动机，尤其是一种汽油发动机缸头燃烧室有双火花塞孔。
二、背景技术
现有汽油发动机缸头燃烧室只装有一个火花塞、进气门、出气门，由于是单个火花塞，故在点火时，存在着点火爆发速度慢，爆发力不均匀，驾驶者感觉加速较慢， ... |
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| | 汽车转弯平衡装置技术 | | 2004-12-06 13:47:44 | 重庆科学技术咨询中心 | | 本装置由运动阀、摇臂和升降装置组成。汽车安装本装置后，在转弯行驶时能自动调整汽车的重心，将离心力转化为转弯时内侧降低、外侧升高的力，让每个车轮均匀受力，提高汽车的行驶稳定性和乘座舒适性。本技术领先国际水平，是今后汽车事业发展的必然归宿。
该项� ... |
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| | 汽油发动机缸头燃烧室有双火花塞孔 | | 2005-09-15 15:32:25 | 重庆科学技术咨询中心 | | 一、技术领域
本使用新型及汽油发动机，尤其是一种汽油发动机缸头燃烧室有双火花塞孔。
二、背景技术
现有汽油发动机缸头燃烧室只装有一个火花塞、进气门、出气门，由于是单个火花塞，故在点火时，存在着点火爆发速度慢，爆发力不均匀，驾驶者感觉加速较� ... |
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| | 转向照明技术 | | 2003-11-17 14:17:23 | 重庆科学技术咨询中心 | | 该实用新型技术是一种汽车用的转向照明装置新技术，由照明灯、底座、拉动臂、回位弹簧支架、拉筋支架、同步拉杆构成。
其特征是是，底座设有轴承，照明灯下安有拉动臂和轴杆，轴杆插入底座轴承，底座后两侧分别安有回位弹簧和拉支架，回位弹簧支架上的弹簧与拉 ... |
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| | 半金属无石棉汽车刹车片生产技术 | | 2003-12-19 10:54:26 | 重庆科学技术咨询中心 | | (2003年中国.重庆高交会项目)
多组分的摩擦材料已经发展了近100年，从早期的棉花、石棉到现在的钢棉、以芳纶为纤维增强体的材料。本项目通过组合筛选原材料、黄金分割法配方设计、灰色系统理论优化性能等先进技术，成功开发出了半金� ... |
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| | 调式油气悬挂系统 | | 2003-11-10 14:25:07 | 重庆科学技术咨询中心 | | (2003年中国.重庆高交会项目)
油气悬挂的关键部件油气弹簧，是以可压缩的气体作为气体弹簧和减振元件合在一起的弹性元件。油液作为中间介质，起传递作用力和衰减振动的作用。它具有非线性的工作特性，随着所传递作用力的增加，刚度 ... |
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| | 液压控制阀 | | 2003-11-05 16:11:08 | 重庆科学技术咨询中心 | | (2003年中国.重庆高交会项目)
本装置由阀体、活塞和单向阀组成，它能使行驶中汽车车轮制动器的间隙每增加0.01mm都能自动调整到规定的间隙值，它还能用于调整离合器的间隙。本技术在汽车液压制动方面领先国际水平，是汽车事业发展� ... |
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| | 汽车转弯平衡装置 | | 2003-11-05 16:01:03 | 重庆科学技术咨询中心 | | (2003年中国.重庆高交会项目)
本装置由运动阀、摇臂和升降装置组成。汽车安装本装置后，在转弯行驶时能自动调整汽车的重心，将离心力转化为转弯时内侧降低、外侧升高的力，让每个车轮均匀受力，提高汽车的行驶稳定性和乘座舒适性� ... |
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| | 汽车气压制动自动调整装置 | | 2003-11-05 15:37:32 | 重庆科学技术咨询中心 | | (2003年中国.重庆高交会项目)
本装置由调整轴齿轮、调整阀齿轮和调整阀组成。它能使汽车在行驶中自动调整车轮制动器的间隙，并始终保持最佳间隙值。本发明在汽车气压制动方面领先国际水平，是气压制动的最终发展方向。使用本技 ... |
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| | 自动调整制动轮缸 | | 2003-11-05 15:24:29 | 重庆科学技术咨询中心 | | (2003年中国.重庆高交会项目)
本装置由缸体、主动活塞、间隙调整活塞和单向阀组成。它能使汽车在行驶中制动间隙每增加0.01mm都能自动调整到规定的间隙值上，它在汽车液压制动自动调整方面领先国际水平，是液压鼓式制动的最终发� ... |
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